ВАЗ 21106
Машина, изначально известная как "Желтая Акула", представленная впервые на автосалоне в Москве в 1996 году. Там же награждена специальным призом журнала "За рулем".
Несмотря на пятизначный номер в индексе, это по сути не модификация "десятки", а практически новая модель. Отличается от базовой машины 2-х литровым силовым агрегатом "Опель", позволяющим обеспечивать максимальную скорость более 200 километров в час. Кроме того, у нее значительно доработан кузов, значительно доработанная оригинальная передняя и задняя подвеска, пятнадцатидюймовые колеса.
Сегодня собирается в фирме "Лада-Тул", отличается от других вазовских машин идентификационным кодом "X61".
| Модель | 21106 | 21106-07 |
| Торговое название | GTi 2.0 16V | GTi 2.0 16V |
| Тип кузова | седан | |
| Мест | 4 | 1 |
| Дверей | 4 | |
| Объем багажника | 400 | - |
| Размеры и вес автомобиля | ||
| Длина | 4270 | |
| Ширина без зеркал | 1700 | |
| Высота | 1460 | |
| Масса собственная | 1100 | 1030 |
| Полезная нагрузка | 425 | 70 |
| База | 2540 | |
| Колея спереди | 1476 | 1480 |
| Колея сзади | 1446 | |
| Дорожный просвет до картера сцепления | ||
| Дорожный просвет до поддона картера двиг. | 170 | |
| Дорожный просвет до низшей точки системы выпуска | ||
| Особенности устройства | ||
| Двигатель | Opel C20XE | |
| Шины | 15" | |
| Ведущие колеса | Передние | |
| Рулевое управление | Гидроусилитель | |
| Подвеска передняя | Макферсон | |
| Подвеска задняя | Продольн. рыч. | |
| Число ступеней коробки передач | 5 | 4 |
| Передаточные числа коробки передач | ||
| I | 3,583 | 2,308 |
| II | 1,87 | 1,688 |
| III | 1,226 | 1,389 |
| IV | 0,919 | 1,2 |
| V | 0,744 | |
| Задний ход | 3,333 | |
| Передаточное число главной передачи | 3,571 | 3,944 или 4,2 |
| Тормоза передние | Дисковые | |
| Тормоза задние | Бараб. или диск. | |
| Привод стояночного тормоза | Тросовый | |
| Привод сцепления | ||
| Динамические и эксплуатационные характеристики | ||
| Скорость максимальная с водителем и 1 пасс. | - | 190 |
| Скорость максимальная с полной нагрузкой | 205 | |
| Время разгона до 100 с водителем и 1 пасс. | - | |
| Время разгона до 100 с полной нагрузкой | 9,5 | |
| Радиус поворота наименьший | 5,2 | |
| Максимальный подъем без разгона | 36 | |
| Тормозной путь груженого с 80 км/час | ||
| Расход топлива при 90 км/час | 6,5 | |
| Расход топлива при 120 км/час | 8,3 | |
| Расход топлива при городском цикле движения | 10,5 | |
| Емкость топливного бака | 43 | 30 |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | не предусм. | |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | не предусм. | |
| Максимальная масса багажника на крыше | не предусм. | |
| Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления) | ||
| Уровень шума в салоне на 100 км/час | ||
