ВАЗ 2123
Новый легковой пятиместный внедорожник, идущий на смену популярному вазовскому вездеходу. Концептуальные решения, доставшиеся ему в наследство от "Нивы" - несущий кузов, постоянный привод всех колес, соседствуют с рядом нововведений. Среди них пятидверный кузов с вклеивающимися стеклами; дверью багажника (с расположенной на ней запаской), открывающейся в сторону; двигатель с распределенным впрыском топлива; электроусилитель рулевого управления мощный отопитель.
Шасси и трансмиссия старой "Нивы" конструктивно почти не изменились - применены модернизированные проверенные жизнью агрегаты. Вот перечень доработок: редуктор переднего моста "отвязан" от двигателя; изменена конструкция привода коробки передач; удлиненный промежуточный вал; у раздатки шестерни мелкомодульного зацепления; передний и задний карданные валы унифицированы.
| Модель | 2123 |
| Тип кузова | универсал |
| Мест | 5 |
| Дверей | 5 |
| Объем багажника | |
| Размеры и вес автомобиля | |
| Длина | 3900 |
| Ширина без зеркал | 1700 |
| Высота | 1640 |
| Масса собственная | 1300 |
| Полезная нагрузка | 450 |
| База | 2450 |
| Колея спереди | 1430 |
| Колея сзади | 1400 |
| Дорожный просвет до поддона картера двиг. | |
| Дорожный просвет до балки заднего моста | 200 |
| Дорожный просвет до балки пер. подвески | |
| Особенности устройства | |
| Двигатель | 2123 |
| Шины | 15" |
| Ведущие колеса | Полный привод |
| Рулевое управление | Червяк-ролик |
| Подвеска передняя | Независимая |
| Подвеска задняя | Пятиштанговая |
| Число ступеней коробки передач | 5 |
| Передаточные числа коробки передач | |
| I | 3,67 |
| II | 2,1 |
| III | 1,36 |
| IV | 1 |
| V | 0,82 |
| Задний ход | 3,53 |
| Передаточное число главной передачи | |
| Передаточные числа раздаточной коробки | |
| Высшая передача | 1,2 |
| Низшая передача | 2,135 |
| Тормоза передние | Дисковые |
| Тормоза задние | Барабанные |
| Привод стояночного тормоза | Тросовый |
| Привод сцепления | Гидравлический |
| Динамические и эксплуатационные характеристики | |
| Скорость максимальная с водителем и 1 пассажиром | |
| Скорость максимальная с полной нагрузкой | 150 |
| Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром | |
| Время разгона до 100 с полной нагрузкой | 17 |
| Радиус поворота наименьший | 5,4 |
| Максимальный подъем без разгона, в градусах | 58 |
| Тормозной путь груженого с 80 км/час | 40 |
| Расход топлива при 90 км/час | 7,9 |
| Расход топлива при 120 км/час | 10,8 |
| Расход топлива при городском цикле движения | 10,4 |
| Емкость топливного бака | 63 |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 600 |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 300 |
| Максимальная масса багажника на крыше | не предусмотр. |
