ВАЗ 2131
Пятидверная "Нива", производство которой было налажено в Опытно-Промышленном Производстве НТЦ ВАЗа в 1995 году.
Отличается от конвейерной 21213 увеличенной на 500 миллиметров колесной базой и такой же длиной. Эти изменения позволили комфортно разместить в машине 5 человек и просторный багажник, близкий по своему объему к "десятому".
К сожалению, из-за того, что машина получилось тяжелой, прицеп ей противопоказан.
Позже, с освоением в ОПП производства двигателей 1,8 литра, появилась модификация "пятидверки" с таким мотором. Ее можно отличить по индексу 21312.
| Модель | 2131-01 | 2131-21 | 2131-02 | 2131-22 | 2131-50 |
| Тип кузова | универсал | ||||
| Мест | 5 | ||||
| Дверей | 5 | ||||
| Объем багажника | 283/629 | 283/629 | 380/710 | 380/710 | 380/710 |
| Существование модификации с правым рулем | Возможно | ||||
| Размеры и вес автомобиля | |||||
| Длина | 4220 | 4220 | 4520 | 4520 | 4520 |
| Ширина без зеркал | 1680 | ||||
| Высота | 1640 | 1640 | 1940 | 1940 | 1640 |
| Масса снаряженная | 1350 | 1350 | 1390 | 1390 | |
| Полезная нагрузка | 500 | ||||
| База | 2700 | ||||
| Колея спереди | 1430 | ||||
| Колея сзади | 1400 | ||||
| Дорожный просвет до поддона картера двиг. | 319 | ||||
| Дорожный просвет до балки заднего моста | 220 | ||||
| Дорожный просвет до балки пер. подвески | 288 | ||||
| Особенности устройства | |||||
| Двигатель | 21213 | 2130 | 21213 | 2130 | Peugeot XUD-9SD |
| Шины | 16" | ||||
| Ведущие колеса | Полный привод | ||||
| Рулевое управление | Червяк-ролик | ||||
| Подвеска передняя | Независимая | ||||
| Подвеска задняя | Пятиштанговая | ||||
| Число ступеней коробки передач | 5 | ||||
| Передаточные числа коробки передач | |||||
| I | 3,67 | ||||
| II | 2,1 | ||||
| III | 1,36 | ||||
| IV | 1 | ||||
| V | 0,82 | ||||
| Задний ход | 3,53 | ||||
| Передаточное число главной передачи | 3,9 | ||||
| Передаточные числа раздаточной коробки | |||||
| Высшая передача | 1,2 | ||||
| Низшая передача | 2,135 | ||||
| Тормоза передние | Дисковые | ||||
| Тормоза задние | Барабанные | ||||
| Привод стояночного тормоза | Тросовый | ||||
| Привод сцепления | Гидравлический | ||||
| Динамические и эксплуатационные характеристики | |||||
| Скорость максимальная с водителем и 1 пассажиром | 130 | ||||
| Скорость максимальная с полной нагрузкой | 132 | 132 | |||
| Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром | 23 | ||||
| Время разгона до 100 с полной нагрузкой | |||||
| Радиус поворота наименьший | |||||
| Максимальный подъем без разгона, в градусах | |||||
| Тормозной путь груженого с 80 км/час | |||||
| Расход топлива при 90 км/час | 9,1 | 9,3 | 9,1 | 9,3 | 7,6 |
| Расход топлива при 120 км/час | 12,1 | 12,3 | 12,1 | 12,3 | 9,6 |
| Расход топлива при городском цикле движения | 11,9 | 11,9 | 11,9 | 11,9 | 6,9 |
| Емкость топливного бака | 65 | ||||
| Максимальная масса багажника на крыше | 50 | ||||
