Стоит ли бензин свеч

Стоит ли бензин свеч? (Перепечатка статьи из журнала АВТОРЕВЮ за сентябрь 1999 года)
Если Вы заботливо заправляете свой автомобиль исключительно высокооктановым бензином АИ-95 или АИ-98, не удивляйтесь, когда после нескольких тысяч километров пробега двигатель начнет работать с перебоями. Скорее всего, на бензоколонке, где вы обычно заправляетесь, продают топливо с металлосодержащими антидетонационными присадками, и электроды свечей зажигания в двигателе покрылись высокотемпературным нагаром красного цвета... Мы провели летом тест автомобильных бензинов в № 15.1999. Тогда в составе некоторых проб топлива сортов АИ-95 и АИ-98 специалисты обнаружили металлосодержащие антидетонационные присадки на основе железа, с помощью которого производители повышают октановое число бензина. Мы продолжили исследование и отобрали несколько комплектов свечей, покрытых характерным нагаром красного цвета, которые были сняты с разных автомобилей из-за перебоев в работе двигателя. Взяли с них пробы нагара и отправили на исследование в зональную лабораторию Московского бюро судебно-медицинской экспертизы.
Эмиссионный спектральный анализ, проведенный в кварцевом спектрографе, подтвердил, что основу нагара составляют высокотемпературные отложения металлов - в первую очередь, железа, меди и цинка, - образующиеся при сгорании бензина с антидетонационными присадками. Опасен ли красный нагар? Слой металлосодержащих отложений при определенных условиях фактически является проводником, через который искра "утекает" на корпус свечи с ее центрального электрода, минуя искровой промежуток. При разогреве двигателя это может проявляться только на холостом ходу или при частичной нагрузке, а при рабочей температуре "отравленная" металлосодержащим нагаром свеча будет давать пропуски зажигания и в других режимах. Ситуация складывается непростая. Нефтеперерабатывающие заводы применяют металлосодержащие присадки (кроме тетраэтил-свинца), поскольку они не запрещены. Причем доказать вину производителей топлива в раннем отказе свечей зажигания непросто: нарушение искрообразования в этом случае проявляется только в реальных условиях работы свечей в камере сгорания. А при проверке на специальном стенде в НИИ автомобильной электроники и электрооборудования (НИИАЭ) все свечи из наших комплектов были признаны годными. И это при том, что на их изоляторах невооруженным глазом можно увидеть выжженные в нагаре токопроводящие дорожки!
Экспресс-методов обнаружения метамосодержащих присадок в бензине, увы, не существует. Наш тест бензинов и наблюдения сотрудников редакции показывают, что с наибольшей вероятностью эти добавки могут содержаться в бензинах АИ-95 и АИ-98. Поэтому от раннего отказа свечей зажигания из-за красного нагара в большей мере застрахованы владельцы только тех машин, двигатели которых адаптированы для работы на бензине АИ-92: в нем антидетонационных добавок на основе металлов мы не обнаружили. А бороться с причиной возникновения нагара нужно на государственном уровне - добиваться запрещения использования металлосодержащих антидетонаторов.