ДПКВ подаёт в контроллер сигнал частоты вращения и положения коленчатого вала. Этот сигнал представляет собой серию повторяющихся электрических импульсов напряжения, генерируемых датчиком при вращении коленчатого вала.На базе этих импульсов контроллер управляет форсунками и системой зажигания.ДПКВ установлен на крышке маслянного насоса на расстоянии около 1+0,4мм от задающего диска (шкива) коленчатого вала. Провод ДПКВ защищён от помех экраном,замкнутым на массу через контроллер.

ДПКВ -самый главный из всех датчиков, при неисправности которого двигатель работать не будет.Этот датчик советую всегда возить с собой.