Принцип действия датчика основан на эффекте Холла. Датчик выдаёт на контроллер импульсы напряжения частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колёс. Датчики скорости различаются по присоединительным разъёмам к колодке жгута. Квадратный разъём применяется в системах BOSCH и ЯНВАРЬ 5. Датчик с круглым разъёмом применяется в системах ЯНВАРЬ 4 и GM. Все датчики 6-ти импульсные. 10-ти импульсный датчик применяется для маршрутных компьютеров карбюраторных Самар.        Приобретайте датчик только с металлической осью, в противном случае возможна поломка пластмассовой оси датчика из-за биения привода спидометра. Остатки пластмассовой оси практически невозможно удалить и приходится покупать новый привод спидометра. Устанавливать привод спидометра в коробку передач нужно очень аккуратно, при малейшем перекосе сомнутся пластмассовые зубья ведущей шестерни привода спидометра и - полная разборка коробки передач. Датчик Номер на CD устанавливается только на автомобили с электронным спидометром  в панели приборов 2 (трос спидометра отсутствует).  Сигнал на спидометр поступает с датчика скорости через контроллер. Остальные датчики могут устанавливаться в автомобиль как с панелью приборов с электронным спидометром 2, так и с механическим спидометром 1.